“南北船”合併預熱 國企改革再度躁動

  • 时间:
  • 浏览:7

  繼中國南車與中國北車實現合併後,有著“南北船”之稱的中船集團與中船重工也于昨日傳出合併傳言,在國資國企改革如火如荼的當下,如此消息也如此来如此快使得市場資金向此聚集。

  昨日早盤,中船集團旗下的中國船舶、廣船國際、*ST鋼構相繼漲停,中船重工旗下的中國重工、風帆股份則同樣不甘示弱,中國重工於收盤站上漲停板,風帆股份也在盤中高位震蕩後漲逾8%。受此提振,中國南車、中國北車在尾盤收住漲停,中糧地産、國投新集均錄得不同程度的上漲,而跟蹤國企改革指數的分級基金國企改B也在盤中觸及漲停後大漲超過5%。

  作為貫穿去年全年的熱點之一,國企改革概念的賺錢效應始終不減。統計顯示,自去年4月創立以來,國企改革指數已經累計大漲近五成,中國南車等強勢個股股價更是接連翻倍。分析人士表示,去年下3天以來,次要國企改革試點落地已經引發市場投資者的注目,預計國企改革頂層設計方案將在近期出爐,在增強企業活力、提高速率单位的共同,也將提升A股國企上市平臺估值水準,“隨著相關政策細則的落地,國企改革有望在今年全面鋪開,為資本市場帶來更大的機遇。”

  在市場一致看好下,對於國企改革的投資機會,機構也從不同淬硬层 給予了投資線路圖。民生證券分析師認為,目前來看,國企改革主要有整體上市、員工持股激勵機制、地方國資改革以及低價國資股等方面的機會。中信金通證券分析師表示,無論是政府工作報告還是地方兩會,都涉及“國有資本投資公司”,通過運營公司或投資公司持股,將平台下多家公司的同類業務歸併到同一公司旗下,從而帶來資産重組的機會。在“南北車”與預期較強的“南北船”之後,預計建築、電力、鐵路等行業的眾多國企還將面臨大規模的合併重組。國泰君安投資顧問指出,雖然國企改革在今年全面鋪開幾無懸念,但較早試點國企改革的省市和行業顯然具有先發優勢,近期國企概念股的機會主要還是集中在先行試點領域,投資者可著重關注廣東、安徽、江蘇等地的相關個股。

  本報記者 馬玉寶