2019值得期待的电动车 保时捷Taycan领衔

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2019-01-80 00:00:00来源:58车类型:原创编辑:卢朕悦

2019年的第有另有有俩个 月份转眼就要过去,各家车企时会 忙着总结2018年取得的各种成绩,外加进2月春节将至,各行各业也都放假的放假,回家的回家。今年的车市基本上要等到3月才算正式拉开帷幕,一旦战火重燃,各家车企也将逐一亮剑。作为全球最大的新能源车市场,各家车企自然是不敢怠慢。接下来让大伙看看今年愿因 着有有哪些纯电动“宝器”上市吧?


有言在先:文中各车型排列顺序依照品牌首字母进行,排名不分先后。


奥迪 e-tron

奥迪e-tron定发生一款中型纯电动SUV,整体造型硬朗且极富动感。内饰也一如既往的强调科技感。新车搭载95kWh锂电池组,匹配前184马力、后224马力双电动机,总输出功率408马力、664牛·米。WLTP的标准下的续航能力为80km(NEDC工况会更长)。具备11kW/22kW慢充以及最大80kW的直流快充。

根据奥迪前不久签署的新车计划,该车今年一季度就将引入国内市场。不过,作为一款高性能纯电动车,想必奥迪e-tron的售价可不需要太低。不过,给你期待2020年的国产版本。

梅赛德斯-奔驰 EQC

尽管车身尺寸上要比楼上的e-tron小不少,但EQC同样也是一款定发生高性能的纯电动SUV,或者 直接提供的是国产版本,传输强度比对手快了或者 。国产EQC搭载的是一块80kWh的锂电池,由宁德时代提供。支持22kW的交流慢充以及110kW的直流快充,NEDC续航超过480km。

动力方面,新车采用的同样是前、后两台异步电机,最大综合输出功率408马力,最大综合输出扭矩765牛·米。这款车愿因 着是奔驰在国内投产的首款纯电动车,2019年底正式上市。

保时捷 Taycan

【图为Mission E Cross Turismo概念车】

保时捷2015年便发布了Mission E概念车,去年又发布了Mission E Cross Turismo概念车,随着有有哪些Taycan的前身离最终量产都还能不能 不能 近,正式量产的Taycan也将于今年正式推向市场。不过,略显遗憾的是这款车今年都还能不能 不能 支付订购意向金,真正入华要等到2020年。

Taycan采用的也是前、后轴双电机的布局,总输出功率超过800马力,0-80km/h加速不超过12s,NEDC续航超过800公里。

比亚迪 唐EV

全新一代唐的最后有另有有俩个 版本——唐EV今年终于要上市销售了,去年该车愿因 着启动了预售,预售价26-35万元。新车在外观造型以及内饰的科技感方面都非常出色,或者 提供5/7座布局。

动力部分,新车采用的是一台245马力的电动机。根据工信部信息,新车将提供EV800/EV580/EV800并都是版本,愿因 着新车的最大续航或将达到800-800公里。另外,EV800的版本将是比亚迪品牌首次搭载NCM622电池。新车将于年后上市,敬请期待吧。

大众 e-Golf 国产版

对于大众粉来说,都都还能不能 买到一辆纯电动版的高尔夫也不是圆了“大众+纯电动”的梦想,不过介于进口e-Golf欠缺的售价,真想圆梦的代价也真是不低。不过随着国产版本的经常出现,门槛一下拉低了不少。

电动机并都还能不能 不能 有哪些变化,同进口版相同,时会 136马力,不过续航应该会有大幅增长,毕竟进口版255公里的续航距离放入今年看愿因 着真是是拿都没有手,坐等官方解密吧。

广汽新能源Aion S

广汽新能源Aion S愿因 着是广汽今年的重磅纯电动车型,新车不仅外形十分惊艳,整体性能也十分出色。得益于广汽第二代新能源专属平台GEP带来的技术进步,新车的整体风阻系数仅有0.245,达到跑车级的水平。动力系统的高度集成也进一步降低了整车自重,提升系统的能耗传输强度。

动力方面,新车采用了一台204马力电动机,峰值扭矩达到380N·m。NEDC工况续航里程达到510公里,80km/h等速续航里程680公里。其搭载的太阳能生态座舱须要通过吸收太阳能发电,甚至是给车辆充电来增加续航。当然,都都还能不能 进行配置上的高度定制也为这款车增加了不少竞争优势。

红旗 E-HS3

红旗E-HS3不仅是红旗品牌推出的第一款SUV产品,一起也是旗下第一款纯电动车型。新车定发生一款紧凑型纯电动SUV,外形具有非常高的原创度。家族化的设计语言使其非常好辨认。目前官方并未公开其完全的配置、动力等信息,不过相信上两天内就会有答案。

GE11(代号)

GE11车型愿因 着是吉利在今年推出的一款全新纯电动轿车。外形方面,该车定发生三厢溜背风格的运动型轿车,愿因 着是新能源车型,或者 车头并未保留传统的中网,整体闭合的设计也是为了降低风阻。动力部分,新车搭载一台177马力电动机,续航里程等信息尚未签署,不过新车将在今年一季度上市,并非须要等就是。

名爵ZS纯电动

目前,名爵在纯电动车市场上还都还能不能 不能 一款产品,名爵ZS纯电动极有愿因 着成为其开山之作。此前该车在广州车展上正式亮相,基于ZS汽油版打造,综合续航335公里(NEDC),预计今年上两天上市。不过或者 我太晚一段话,并不是续航里程就没能讲还有几块竞争力,毕竟NEDC续航80公里的SUV愿因 着快要大把抓了。

奇瑞 瑞虎5xe

工信部信息显示,奇瑞将推出基于瑞虎5x打造的全新新能源SUV——瑞虎5xe。该车在外形方基本上沿用了燃油版车型设计。动力部分,该车采用了一台峰值功率95kW(129Ps)的电动机,电池则由天津捷威动力提供,具体容量及续航里程尚未签署。

总结:

无论是开始发力的外国品牌还是耕耘多年的本土车企,大伙今年都将在纯电动车市场上大幅发力,外国品牌仍以高端车型为主,而国内的车企则在不断完善已有产品的一起,开始了向上之路,其中广汽新能源Aion S、吉利GE11等车型时会 其中的代表产品。如今,续航里程已不再是严重困扰消费者用车的问题图片,续航80公里都愿因 着是“起步价”,相信今年800公里、甚至是800公里续航的车型也愿因 着不需要 。

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新能源
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